高質(zhì)量的產(chǎn)品、高效的物流、良好的服務(wù)、優(yōu)質(zhì)的推廣等等都是跨境電商行業(yè)不可或缺的組成環(huán)節(jié)，其中物流更是廣大賣家朋友廣泛關(guān)注的對象。好的物流，意味著投入的成本降低，運(yùn)期減少貨物能夠快速送達(dá)，顧客將獲得良好的購物體驗(yàn)，這些都將給賣家朋友們帶來可喜的收益。下面就和小編一起來了解全世界的快遞優(yōu)劣已經(jīng)運(yùn)費(fèi)模板的設(shè)置。
目前，賣家朋友常用的有商業(yè)快遞、郵政渠道、自主專線、空運(yùn)、海運(yùn)、聯(lián)運(yùn)這幾種國際物流方式。速賣通講師李志平介紹分析如下這幾種物流。
海運(yùn)和空運(yùn)
首先是粗略介紹下海運(yùn)和空運(yùn)。海運(yùn)的費(fèi)用結(jié)構(gòu)是包括訂艙費(fèi)、報關(guān)費(fèi)、提單費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)等等，其中海運(yùn)費(fèi)是美元費(fèi)用，其他是人民幣費(fèi)用?？者\(yùn)主要包括航空運(yùn)費(fèi)和報關(guān)費(fèi)，其中的航空運(yùn)費(fèi)也就是燃油附加費(fèi)、航空安檢費(fèi)、包裝費(fèi)、拋貨費(fèi)這些費(fèi)用。
商業(yè)快遞
UPS、DHL、FedEx、TNT這些商業(yè)快遞，通達(dá)全球大多數(shù)國家地區(qū)，首重和續(xù)重均為0.5kg，有燃油費(fèi)和其他雜費(fèi)，送貨3-5個工作日可以到達(dá)，官方網(wǎng)站能提供實(shí)時跟蹤。這幾種商業(yè)快遞有著各自的優(yōu)勢地區(qū)，分別是：UPS對應(yīng)北美地區(qū)；DHL對應(yīng)歐洲地區(qū)；FedEx對應(yīng)東南亞地區(qū)；TNT對應(yīng)中東和東歐。
郵政EMS
郵政EMS，提供全國派送跟蹤服務(wù)，通關(guān)能力相對較強(qiáng)，首重續(xù)重0.5kg，不計燃油費(fèi)、體積重，報關(guān)費(fèi)4元，送貨到達(dá)時間在4-7個工作日。但到達(dá)國家少于其他商業(yè)快遞。
EMS國際及港澳臺速遞郵件
它將速遞送大地分為九大區(qū)，直達(dá)99個國家及地區(qū)，按起重500克，續(xù)重500克計費(fèi)，無需提交燃油附加費(fèi)，但每票貨件另有4元報關(guān)費(fèi)。
e-EMS
時效性高的一個物流方式，現(xiàn)可以往日本、韓國、等國家發(fā)貨。日本、韓國、香港、新加坡、臺灣貨物送達(dá)時間大概2-4個工作日；英國、法國、加拿大、澳大利亞、西班牙、荷蘭大概5-7個工作日；俄羅斯、巴西、烏克蘭、白俄羅斯大概7-10個工作日。資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
中國郵政航空大包
成本較低的物流方式，和EMS一樣不計拋，提供物流跟蹤服務(wù)。但是有重量和體積限制。重量要求大等于0.1kg，小等于30kg（部分國家不超過20kg，每票快件不能超過1件）。體積要求單邊小等于1.5米，長度加長度以外的最大橫周小等于3米，單邊小等于1.05米，長度加長度以外的最大橫周小等于2米，最小尺寸限制為最小邊長不小于0.24米、寬不小于0.16米。亞洲臨近國家4-10天可到貨，歐美主要國家7-20天可到貨，其他地區(qū)和國家7-30天可到貨。
專線
針對某個國家或地區(qū)的快遞公司自主渠道，如俄羅斯、中東、美國、澳新，可以跟蹤包裹。100克或500克一個單位，按具體線路計費(fèi)?？淳唧w國家和地區(qū)判斷到達(dá)時間，一般4-7個工作日可以到達(dá)。
國際航空包郵
各種物流方式中最便宜的。小包重量小于2kg，首重續(xù)重為100g；大包小于30kg需另有掛號，首重續(xù)重為1kg。掛號件一般能查到出境記錄，部分國家可查到派送信息，通達(dá)全球大多數(shù)國家地區(qū)，220個國家基本能到。不計燃油費(fèi)和體積但時效不穩(wěn)定。
FedEx
值得注意的是，出口到歐盟、中東、非洲等國家的電商包裹需要提供商業(yè)發(fā)票，在這個過程中需如實(shí)申報包裹價值，一般商業(yè)發(fā)票隨箱發(fā)送至倉庫即可。
SF Express
順豐國際速遞，目前在速賣通平臺上對港澳臺的客戶可以設(shè)置這樣的運(yùn)輸方式，收費(fèi)采用首重加續(xù)重的方式，沒有其他費(fèi)用。
TOLL
到澳大利亞、泰國、越南等亞洲地區(qū)的價格較有優(yōu)勢，包括基本運(yùn)費(fèi)和燃油附加費(fèi)兩部分，到澳大利亞、緬甸、馬來西亞、尼泊爾的偏遠(yuǎn)地區(qū)可能有附加費(fèi)。貨物首重續(xù)重均為0.5kg，對包裹的重量限制為15kg。體積重量超過實(shí)際重量需按照體積重量計費(fèi)，體積重量的算法為長*寬*高/5000（單位：cm）。提供物流跟蹤服務(wù)，查詢網(wǎng)址：http//tollglobalexpress.com。
Aramex中東快線
單件限重30kg，包裹最大規(guī)格：280*50*50（cm），申報價值不超過USD2500。重量收費(fèi)按實(shí)際重量與體積重量相比，取較重者計算收?。w積重量計算方式為：長*寬*高cm/5000=kg）。不接受電池、仿牌、仿產(chǎn)地物品及違禁品。值得注意的是它的結(jié)單時間是上午十點(diǎn)，周日不出貨。
不同的物流在不同的國家有著不同的優(yōu)勢，我們看看幾幅圖。
賣家要注意的是發(fā)往巴西的快遞必須有稅號和交易金額的截圖。
賣家運(yùn)費(fèi)模板怎么做
賣家在選擇物流方式時，要根據(jù)產(chǎn)品的利潤點(diǎn)、店鋪客戶來設(shè)置運(yùn)費(fèi)，選擇最適合自己的物流，擇取最優(yōu)貨代。
另外，在速賣通物流方案查詢中，可以試算運(yùn)費(fèi)。
賣家設(shè)置物流注意事項(xiàng)
隨著速賣通平臺的發(fā)展，線上發(fā)貨量的增加，用戶在訂單申報金額填寫方面存在諸多不規(guī)范行為。平臺用戶涉及貨物價值虛報、低報行為給平臺上發(fā)貨各國際快遞渠道造成較嚴(yán)重的影響，也給用戶線上發(fā)貨帶來諸多的不便和隱患。平臺建議賣家在線上發(fā)貨預(yù)報填寫“申報金額”時如實(shí)申報產(chǎn)品貨值。
如果虛報或低報可能導(dǎo)致：貨物扣關(guān)，清關(guān)延誤，或海關(guān)強(qiáng)制退運(yùn)等情況，賣家將承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部損失；如出現(xiàn)包裹丟包，各快遞公司將根據(jù)包裹的申報金額進(jìn)行賠償，賣家將承擔(dān)因此產(chǎn)生的部分損失，賠償上線可查看各快遞公司詳細(xì)規(guī)定；如果最終核實(shí)訂單存在貨物價值虛報或者低報行為的，平臺保留追究責(zé)任的權(quán)利，或?qū)⑼Ｖ瓜蛸u家提供物流服務(wù)。
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盤點(diǎn)：跨境物流商業(yè)快遞優(yōu)劣